317 vs 317L keluli tahan karat: aloi yang dipertingkatkan molibdenum

 

Bagaimanakah komposisi kimia mereka berbeza?

317 mengandungi 18-20% kromium, 11-15% nikel, 3-4% molibdenum, dan 0.08% max carbon . 317 L mempunyai kandungan aloi yang sama tetapi dengan karbon kurang daripada atau sama dengan 0.03%, menghalang pembentukan kromium karbida di zon kimpalan.

 

Yang menawarkan rintangan kakisan yang lebih baik?

Kedua-dua kecemerlangan dalam persekitaran yang kaya dengan klorida dan kimia, tetapi 317L mempunyai ketahanan yang lebih baik terhadap kakisan intergranular selepas kimpalan . 317 lebih baik untuk bahagian yang tidak dikimpal memerlukan kekuatan yang lebih tinggi pada suhu tinggi.

 

Bagaimanakah mereka membandingkan sifat mekanikal?

317 mempunyai kekuatan tegangan yang sedikit lebih tinggi (sekitar 515 MPa) daripada 317L, tetapi kedua -duanya mempunyai kemuluran yang sama (pemanjangan sehingga 40%) . 317 L adalah lebih banyak mulur dalam sendi dikimpal, menjadikannya lebih baik untuk struktur dikimpal.

 

Bagaimana dengan sifat fabrikasi mereka?

317L lebih banyak dikimpal daripada 317, tanpa memerlukan rawatan haba pasca kimpalan untuk mengekalkan rintangan kakisan . 317 sedikit lebih mudah untuk mesin dalam keadaan anilnya tetapi memerlukan lebih banyak penjagaan dengan sendi dikimpal.

 

Di manakah 317 dan 317L biasa digunakan?

317 digunakan dalam peralatan pemprosesan kimia yang tidak dikimpal . 317 L mencari aplikasi dalam tangki yang dikimpal, pelantar minyak luar pesisir, dan sistem rawatan sisa industri di mana rintangan kakisan pasca kimpalan adalah kritikal.